柴油机参数/康明斯 Cummins
KTA19G2康明斯柴油发动机技术详细数据表(中英文)
发布时间:2020-05-17 12:08:49  ▏阅读:

 

KTA19G2康明斯发动机.jpg

 

重庆康明斯柴油机澳门太阳城娱乐场柴油机性能曲线

特征编号

D193056DX02

柴油机型号: KTA19-G2

性能曲线号:

FR-4126

CPL号: 0886

日期: 2013/6/25

排量: 19L

缸径X行程: 159X159mm

压缩比: 14.5:1

(1150)

(6.25X6.25 in.)

进气方式: 废气涡轮增压,中冷

燃油系统: 康明斯PT系统

气缸数: 6

功率标定

448  kW(600 BHP)@1800r/min

369  kW(495 BHP)@1500r/min

所有的数据均是基于柴油机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不包括交流发电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件

。数据随时可能更改,恕不另行通知。

 

 

 

 

 

  柴油机输出功率 

 

 

 

 

 

 

 

燃油消耗

 

 

 

120

 

 

 

 

 

 

%

 

输出功率

BHP

 

 

kW

 

燃油消耗量

Lb/h Kg/h

 

燃油消耗率

g/kW.h Lb/BHP.h

100

 

 

 

 

 

 

1800RPM

80

 

 

 

 

备用功率

100

 

600

 

448

 

212 96

 

214 0.353

60

 

 

 

 

常用功率100

 

525

 

392

 

184 83

 

213 0.350

40

 

 

 

 

75

50

394

296

294

221

142 65

103 47

220 0.361

212 0.348

20

 

 

 

 

25

222

166

66 30

179 0.295

0

 

 

 

 

 

 

 

 

0

100

200

300

400

500

 

 

 

 

 

功率 kW

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1500RPM

90

 

 

 

 

 

 

 

80

 

 

 

 

备用功率

 

 

70

 

 

 

 

100

常用功率

495

369

171 77

210 0.345

60

 

 

 

 

100

450

336

156 71

210 0.346

50

 

 

 

 

75

338

252

120 54

216 0.355

40

 

 

 

 

50

25

254

191

189

142

86 39

54 25

207 0.339

174 0.285

30

 

 

 

 

 

 

 

20

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

0

100

200

300

400

 

 

 

 

 

功率 kW

 

 

 

 

 

以上所有的数据都是基于或修正至SAE J1995标准规定的条件——海拔90m(300ft.),大气压力100kPa (29.61in.Hg),进气温度25℃(77° F),水蒸汽压力1.0kPa(相对湿度30%),使用美国标准2#柴油。

 

 

CCEC 技术部发布

 

 

 

允差5%

 

 

总工批准



 

 

 

CHONGQING CUMMINS ENGINE COMPANY LTD. ENGINE PERFORMANCE CURVE

CONFIGURATION

D193056DX02

ENGINE MODEL: KTA19-G2

CURVE NUMBER: FR-4126

CPL No.0886

DATE2013/6/25

Displacement 19L (1150) Aspiration: Turbocharged , Aftercooled RATING

BoreXStroke 159X159mm (6.25X6.25 in.) Fuel System: Cummins PT 448  kW(600 BHP)@1800r/min

Compress Ratio: 14.5:1 No. of Cylinder 6 369  kW(495 BHP)@1500r/min

All data is based on the engine operating with fuel system, water pump, and 20 in. H2O(4.98kPa) inlet air restriction with 5.8  in.(147mm) inner diameter, and with 2 in. Hg(7kPa) exhaust restriction with 8 in.(203mm) inner diameter; not included are alternator, fan, optional equipment and driven components. Coolant flows and heat rejection data based on coolant as 50% ethylene glycol/50%

water. All data is subject to change without notice.

GROSS ENGINE POWER OUTPUT

 

 

 

FUEL CONSUMPTION

OUTPUT POWER CONSUMPTION BFSC

120 % BHP kW Lb/h Kg/h g/kW.h Lb/BHP.h

100 1800RPM

80 STNADBY

100 600 448 212 96 214 0.353

60 PRIME

100 525 392 184 83 213 0.350

75 394 294 142 65 220 0.361

40 50 296 221 103 47 212 0.348

20 25 222 166 66 30 179 0.295

0

0 100 200 300 400 500

GROSS ENGINE OUTPUT kW

 

 

1500RPM

90

80 STANDBY

100 495 369 171 77 210 0.345

70 PRIME

60 100 450 336 156 71 210 0.346

50 75 338 252 120 54 216 0.355

50 254 189 86 39 207 0.339

40 25 191 142 54 25 174 0.285

30

20

10

0

0 100 200 300 400

Gross engine power outpu kW

Curves shown above represent gross engine performance capabilites obtained and corrected in accordance with SAE J1995

conditions of 29.61 in. Hg(100kPa) barometric pressure [300ft.(91m) altitude] 77deg F (25 deg C) inlet temperature, and 0.30 in. Hg(1kPa) water vapor pressure with No.2 diesel fuel.

 

TECHNICAL DATA DEPT. CERTIFIED WITHIN 5% CHIEF ENGINEER



Cumminis Confidential


 


G驱动柴油机功率标定使用准则

以下准则阐明了确保G驱动柴油机应用于交流发电机组的正确使用规范。G驱动柴油机并不是为变速的直流发电机组而设计的,也不是作为直流发电机组的动力来使用。

参考标准:

以ISO-3046为基础的BS-5514和DIN-6271标准。

 

环境温度和海拔变化后的修正:

柴油机可以在下面的条件下运行,而功率不必进行调整:

转速为1800r/min的柴油机,海拔高度低于1500m (5000ft),环境温度低于40

℃(104°F)。

转速为1500r/min的柴油机,海拔高度低于1310m (4300ft),环境温度低于40

℃(104°F)。

柴油机超出上述条件运行,海拔高度高于1500m (5000ft)时,每升高300m (1000ft),功率下调4%;环境温度高于40℃(104°F)时,每升高11℃,功率下调2% (升高10°F,下调1%)。

 

 

POWER RATING APPLICATION GUIDELINESFOR GENERATOR DRIVE ENGINES

 These guidelines have been foumulated to ensure proper application of generator drive engines in

A.C. generator set installations. Generator drive engines are not designed for and shall not be used in variable speed D.C. generator set appliacations.

 

Reference Standards:

BS-5514 and DIN-6271 standards are based on ISO-3046.

Operation At Elevated Temperatrue And Altitude:

The engine may be operated at:

1800RPM up to 5,000 ft.(1500m) and 104°F (40℃) without power deration.

1500RPM up to 4,300 ft.(1310m) and 104°F (40℃) without power deration.


For sustained operation above these conditions, derate by 4% per 1,000ft. (300m), and 1% per 10°F (2% per 11℃).


 

柴油机型号:

KTA19-G2

参考信息:


备用功率: 448 kW @1800r/min

369 kW

@1500r/min

特征编号 D193056DX02


600 BHP 495 BHP CPL 0886


常用功率: 392 kW @1800r/min

336 kW

@1500r/min

数据单号 DS-4126


525 BHP 450 BHP 性能曲线号 FR-4126

整机数据

机型 四冲程、直列、六缸

进气方式 废气涡轮增压,中冷

缸径—mm(in.)×冲程—mm(in.)……………………………………………………………………… 159×159 (6.25×6.25)

排量—L(in3)…………………………………………………………………………………………… 19 (1150)

压缩比 14.5:1

柴油机干重

风冷带飞轮—kg(lb)…………………………………………………………………………………1690 (3725)

热交换器—kg(lb)……………………………………………………………………………………2676 (5900)

柴油机湿重

风冷带飞轮—kg(lb)…………………………………………………………………………………1760 (3880)

热交换器—kg(lb)……………………………………………………………………………………2858 (6300)

运动零件相对于曲轴中心线的转动惯量(不包括飞轮)—kg•m2(lbm.ft2)………………………… 1.82 (43.2)

·飞轮选用件FW 4001 —kg•m2(lbm.ft2)……………………………………………………………7.16 (170.0)

·飞轮选用件FW 4006 —kg•m2(lbm.ft2)……………………………………………………………8.39 (199.0)

质心至飞轮壳后端的距离(FH4018) mm(in)………………………………………………………… 721 (28.4)

质心在曲轴中心线上方—mm(in)………………………………………………………………………229 (9.0)

后端主轴承允许的最大静载荷kg(lb)……………………………………………………………… 907 (2000)

发火顺序 1-5-3-6-2-4

 

柴油机悬置安装

在缸体后端面处的最大允许弯矩—N•m(lb.ft)…………………………………………………………1356 (1000)

排气系统

最大允许排气背压—kPa(in.Hg)……………………………………………………………………… 10 (3)

标准容许的排气管直径—mm(in)………………………………………………………………………127 (5)

进气系统

允许的最大进气阻力

脏滤芯—kPa(in. H2O)………………………………………………………………………………6.23 (25)

干净滤芯—kPa(in.H2O)…………………………………………………………………………… 3.73 (15)

冷却系统

冷却液容量

仅发动机—L(U.S.Gal)………………………………………………………………………………30.3 (8.0)

包含热交换器HX 4073((不包含膨胀水箱) L(U.S.Gal)…………………………………… 66.2 (17.5)

包含热交换器包含膨胀水箱和低温中冷系统 L(U.S.Gal)…………………………………… 111.7 (29.5)

海平面高度压力盖允许的最小压力—kPa(PSI)………………………………………………………48 (7)

外循环水最大阻力1800rpm —kPa(PSI)……………………………………………………………… 68.9 (10.0)

1500rpm —kPa(PSI)…………………………………………………………… 55.2 (8.0)

冷却系统外部最大压力损失 —kPa(PSI)…………………………………………………………… 34.5 (5.0)

热交换器HX 4073中的生水在32℃(90°F)时的最小流量—L/min(GPM)…………………………204 (54)

热交换器HX 4073中的生水最大进水压力kPa(PSI)……………………………………………… 345 (50)


 

顶部水箱允许的最高温度(备用/常用)(°F)……………………………………………………104/100 (220/212)

标准节温器温度调节范围(°F)…………………………………………………………………… 82-93 (180-200)

最大冷却液静压(不使用压力盖)kPa(PSI)………………………………………………………103 (15)

最小冷却液补水能力—L(U.S.Gal)…………………………………………………………………… 6.1 (1.6)

生水泵最大进水阻力mm Hg(in. Hg)……………………………………………………………… 254 (10)

允许的最小补水速率—L/min(U.S.GPM)…………………………………………………………… 18.9 (5)

允许的最大首次补水时间—min… 5

允许的最小冷却液膨胀体积占系统容积—% 5

允许的最大排气时间—min… 25

润滑系统

机油压力

低怠速时(最小)—kPa(PSI)…………………………………………………………………………138 (20)

额定转速时—kPa(PSI)…………………………………………………………………………… 345-483 (50-70)

额定转速时的机油流量—L/min(U.S.GPM)………………………………………………………… 151 (40)

允许的最高机油温度(°F)………………………………………………………………………… 121 (250)

机油旁通弗列加滤清器容量

旋装式—L(U.S.Gal)…………………………………………………………………………………2.6 (0.7)

可换滤芯式—L(U.S.Gal) ………………………………………………………………………… 11.0 (2.9)

机油盘容量(选用件 OP4019

高位—L(U.S.Gal)……………………………………………………………………………………37.9 (10.0)

低位—L(U.S.Gal)……………………………………………………………………………………32.2 (8.5)

系统总容量(包含旁通弗列加滤清器)—L(U.S.Gal)……………………………………………………… 50.0 (13.2)

标准机油盘的倾斜角(选用件 OP4019

前俯角 30°

前仰角 30°

燃油系统

燃油喷射系统形式 康明斯PT直喷系统

最大标定功率和转速时的最大燃油消耗量—kg/h(lb/h)………………………………………………

燃油泵进油口的最大供油阻力

弗列加滤清器在清洁状态最大供油流量时—kPa(in.Hg)…………………………………………………13.55 (4)

弗列加滤清器在脏的状态最大供油流量时—kPa(in.Hg)…………………………………………………27.09 (8)

额定功率和转速时的最大供油量—kg/h(lb/h)…………………………………………………………

允许的喷油器最大燃油回油阻

带单向阀—kPa(in.Hg)………………………………………………………………………………22.0 (6.5)

不带单向阀—kPa(in.Hg)……………………………………………………………………………8.5 (2.5)

允许的最小燃油箱通气能力—L/hft3/h……………………………………………………………425 (15) [在背压为8.4kPa2.5in.Hg)或更低的背压时]

电气及启动系统


启动马达(重型,正极)Volt…………………………………………………………………………24

电瓶充电系统,负极接地—A…………………………………………………………………………35

起动电路允许的最大电阻—?…………………………………………………………………………0.002

推荐的电瓶最小容量

· 10℃(50°F)或以上时—0°F CCA…………………………………………………………600

· 0℃至10℃(32°F50°F)或以上时—0°F      CCA……………………………………………640

· -18℃至0℃(0°F32°F)或以上时—0°F      CCA……………………………………………900

 

性能数据

在劝拿盘舫怯槔殖♀恒定负荷下的转速稳定性% ±0.25

所有的数据均是基于柴油机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不包括交流发电机、空压机

、风扇、选用设备和驱动件。所有的数据都是基于SAE J1349标准规定的条件——海拔90m300ft.),大气压力100kPa
29.61in.Hg),进气温度25℃(77°F),水蒸汽压力1.0kPa0.30in.Hg),使用标准2#柴油或符合ASTM     D2的柴油。数据随时可能更改,恕不另行通知。

转速r/min……………………………………………………………怠速r/min……………………………………………………………

输出总功率kW(BHP)………………………………………………平均有效压力kPa(PSI)……………………………………………

活塞平均速度m/s(ft/min)…………………………………………摩擦功率kW(BHP)…………………………………………………

进气流量L/s(CFM)…………………………………………………排气流量 L/s(CFM)…………………………………………………

排气温度  ℃(°F)……………………………………………………对环境的散热量kW(BTU/min)……………………………………

对冷却液的散热量  kW(BTU/min)…………………………………柴油机冷却液流量  L/s(U.S.GPM)阻力为21kpa………………

ENGINE MODEL(S):

KTA19-G2


STAND_BY: 600 BHP

@1800r/min

REFERENCE INFORMATION:


448  kW CONFIGURATION… D193056DX02

PRIME: 525 BHP CPL NUMBER 0886

@1800r/min

392  kW PERFORMANCE CURVE NUMBER………………FR-4126

GENERALENGINE DATA

Type… 4 Cycle , In-line , 6 Cylinder

Aspiration… Turbocharged  , Aftercooled

Bore—in.(mm)×stroke—in.(mm)…………………………………………………………………6.25×6.25 (159×159)

Displacement—in3(L)……………………………………………………………………………1150 (19)


Compression Ratio… 14.5:1

Dry Weight

Fan Hub to Flywheel Engine  —lb(kg)……………………………………………………… 3725 (1690)

Radiator Cooled Engine  —lb(kg)…………………………………………………………… 5900 (2676)

Wet Weight

Fan Hub to Flywheel Engine  —lb(kg)……………………………………………………… 3880 (1760)

Radiator Cooled Engine  —lb(kg)…………………………………………………………… 6300 (2858)

Moment of Inertia of Rotating Components (Excluding Flywheel) —lbm.ft2(kg•m2)………  43 (1.82)


·With FW 4001 Flywheel

·With FW 4006 Flywheel

—kg•m2(lbm.ft2)……………………………………………  7.16 (170.0)

—kg•m2(lbm.ft2)……………………………………………  8.39 (199.0)


C.G. Distance From Front Face of Block—in(mm)…………………………………………… 23.6 (598)

C.G. Distance Above Crank Centerline—in(mm)………………………………………………9 (229) 

Maximum Allowable Bending Moment at Rear Face of Block —N•m(lb.ft)…………………2000 (907)

Firing Order… 1-5-3-6-2-4

ENGINE MOUNTING

Moment of Inertia About Roll Axis —lb.ft2(kg•m2)……………………………………………1876 (79)

EXHAUST SYSTEM

Maximum Allowable Back Pressure (1500/1800  rpm) —in.Hg(kPa)…………………………2.3/3 (7.8/10.2)

Maximum Allowable Back Pressure  —in.Hg(kPa)……………………………………………  3 (10)

Exhaust Pipe Size Normally Acceptable  —in(mm)…………………………………………… 5 (127) AIR INDUCTION SYSTEM

Maximum Allowable Intake Air Restriction With Heavy Duty Air Cleaner

Clean  Element —in.H2O(kPa)………………………………………………………………  15 (3.73)

Clean  Element —in.H2O(kPa)………………………………………………………………  15 (3.73)

Intake Air Alarm Temperature (1500/1800 rpm)℃(°F)…………………………………… 82 (180)

COOLING SYSTEM

Coolant Capacity

After-cooler  Only —U.S.Gal(L)……………………………………………………………… 6 (23)

With heat exchanger HX 6076 ( With out explantion tank) —U.S.Gal(L)………………  53 (199)

With explantion tank & LTA—U.S.Gal(L)……………………………………………………30 (112)

Main Engine Circuit

Maximum Coolant Friction Heat External to Engine @1800 rpm —PSI(kPa)………………10 (68.9)

                                                                                        @1500 rpm —PSI(kPa)………10 (68.9)

Maximum Allowable Air Friction Across  radator —in.H2O(kPa)………………………………0.5 (0.1)

Minimum Raw Water Flow @ 90°F(32) to Heat Exchanger With HX 6076 —GPM(L/mi 108 (408.8)


 

Maximum Raw Water Inlet Pressure @ Heat Exchanger HX 6076 —PSI(kPa)……………50 (344.7)

Maximum Allowable Top Tank Temperature (Stand_by/Prime) —°F( )…………………  220/212 (104/100)

Standard Thermostat (modulating) Range— °F( )…………………………………………  180-200 (82-93)

Maximum Allowable Coolant Temperature  —°F()…………………………………………  205 (96.1)

Minimum Coolant Makeup Capacity  —U.S.Gal(L)…………………………………………… 1.6 (6.1)

Maximum Raw water Inlet  Friction —PSI(kPa)…………………………………………………10 (254.0)

Minimum Allowable Fill  Rate —U.S.GPM(L/min)………………………………………………5 (18.9)

Maximum Allowable Initial Fill Time —min… 5

Minimum Allowable Coolant Expansion Space —% of System Capacity… 5

Maximum Allowable Inlet Coolant Temperature at Limited situation (Stand_by/Prime)    160/150 (71/66)

LUBRICATION SYSTEM

Oil Pressure

@  Idle —PSI(kPa)……………………………………………………………………………  20 (138)

@ Rated Speed  —PSI(kPa)………………………………………………………………… 50-70 (345-483)

Oil Flow at Rated Speed  —U.S.GPM(L/min)…………………………………………………   40 (151.4)

Maximum Allowable Oil Temperature —°F()…………………………………………………250 (121.0)

By-Pass Filter Capacity

Spin-on Cartridge Type  —U.S.Gal(L)……………………………………………………… 0.7 (2.6)

Replaceable Element Type —U.S.Gal(L)  …………………………………………………  2.9 (11.0)

Oil Pan Capacity (Option OP4019)

High —U.S.Gal(L)……………………………………………………………………………   10.0 (37.9)

Total System Capacity (Excluding By-Pass Filter) —U.S.Gal(L)…………………………… 22.3 (84.4)

Total System Capacity (Excluding By-Pass Filter) —U.S.Gal(L)…………………………… 13.2 (50.0)

Angularty of Standard Oil Pan ( Option OP

Front Down… 30°

FUEL SYSTEM

Fuel Injection System… Cummins PT

Maximum Fuel Consumption at Maximum Rated Output and Speed —lb/h(kg/h)…………

Maximum allowable Restriction to PT Fuel Pump

With Clean Fuel Filter  —in.Hg(kPa)………………………………………………………… 4 (13.55)

With  Dirty  Fuel  Filter —in.Hg(kPa)…………………………………………………………

Maximum Fuel Supply at Rated Power and Speed —lb/h(kg/h)……………………………

Maximum Allowable Injector Return Line Restriction9 (30.48)


With Check Valves  —in.Hg(kPa)…………………………………………………………… 7 (22)

Less Check Valves  —in.Hg(kPa)…………………………………………………………… 3 (8)

Minimum Allowable Fuel Tank Vent Capability —ft3/hL/h……………………………… 15 (425) (With 2.5 in. Hg (63 mm Hg) or Less Back Pressure)


Starter (Heavy, Anode)Volt……………………………………………………………………24

Battary  Recharge  System,Negative ground—A………………………………………………35

Maximum Allowable Resistance of Starting Circuit—?………………………………………0.002

Minimum Recommended Battary Capacity

·Cold Soak at 50°F(10) or Above—0°F CCA……………………………………………600

·Cold Soak at 32~50°F(0~10) or Above—0°F CCA……………………………………640

·Cold Soak at 0~32°F(-18~0) or Above—0°F CCA………………………………………900

 

PERFORMANCE DATA

All data is based on the engine operating with fuel system, water pump, lubricating oil pump, air cleaner, and


muffler, not included are altemator, compressor, fan, optional equipment and driven components. Data repressents gross engine performance capabilities obtained and corrected in accordance with SAE J1349 conditions fo 29.61 in Hg(100 kPa) barometric pressure[300ft. (90 m) altitude], 77°F (25 ) inlet air temperature, and 0.30 in. Hg (1kPa) water vapor pressure with No. 2 diesel fuel or a fuel corresponding to ASTM D2. All data is subject to change without notice

 

Engine Speed r/min…………………………………………

Idle  Speed r/min………………………………………………

Gross  Power  Output BHP(kW)………………………………

Brake Mean Effective Pressure  PSI(kPa)…………………

Piston  Speed ft/min(m/s)……………………………………

Friction Horsepower BHP(kW)………………………………

Intake Air FlowCFM(  L/s)……………………………………

Exhaust Gas Flow CFM(  L/s)………………………………

Exhaust  Gas  Temperature °F()…………………………

Heat Rejection to Ambient  BTU/min(kW)…………………

Heat Rejection to Coolant BTU/min(kW)…………………

Engine Water Flow L/s(U.S.GPM) @ 3psi…………………

 

 

 

 

 


以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m(361ft),大气压力100kPa(29.53inHg),进气温度25℃ (77°F),相对湿度30%,使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
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